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Outil

Planificateur d'entretien

Saisissez le kilométrage actuel de votre voiture : l'outil affiche, opération par opération, la prochaine échéance d'entretien et les kilomètres restants. Les opérations purement temporelles (liquide de frein, batterie, contrôle technique) sont signalées à part. Sans inscription, tout se calcule dans votre navigateur.

Les échéances ci-dessous sont les prochains paliers au-dessus de ce kilométrage.

OpérationIntervalleProchaine échéanceDans
Filtre d'habitacle

À vérifier surtout en cas d'allergies ou d'odeurs dans l'habitacle.

20 000 km ou 1 an100 000 km10 000 km
Vidange et filtre à huile

Selon le constructeur (jusqu'à 30 000 km sur certains moteurs récents) et l'usage : en ville, raccourcir.

15 000 km ou 1 an105 000 km15 000 km
Bougies d'allumage (essence)

Ne concerne pas les moteurs diesel (bougies de préchauffage : autre intervalle).

60 000 km120 000 km30 000 km
Courroie de distribution

Intervalle critique (ou 5–6 ans) : une rupture casse le moteur. Suivre le carnet.

120 000 km ou 10 ans120 000 km30 000 km
Filtre à air

Un filtre encrassé fait grimper la consommation et pèse sur le moteur.

30 000 km ou 2 ans120 000 km30 000 km
Plaquettes de frein (avant)

Variable selon la conduite ; souvent changées plus tôt en usage urbain.

40 000 km120 000 km30 000 km
Disques de frein

Souvent remplacés avec les plaquettes la seconde fois ; à mesurer à chaque intervention.

80 000 km160 000 km70 000 km
Batterie

Durée de vie 4–6 ans ; un contrôle aux premiers signes de faiblesse est prudent.

5 ansselon la date—
Contrôle technique

Tous les deux ans pour un véhicule de plus de 4 ans (avant 6 mois de la date anniversaire pour une contre-visite).

2 ansselon la date—
Liquide de frein

Se charge en eau avec le temps : à remplacer même à faible kilométrage.

2 ansselon la date—

Les opérations à échéance uniquement temporelle (liquide de frein, batterie, contrôle technique) ne dépendent pas du kilométrage : suivez leur rythme en mois, à compter du dernier remplacement. En usage intensif (ville, courts trajets, remorquage), rapprochez les vidanges.

Comment le simulateur calcule

Pour chaque opération à intervalle kilométrique(vidange, filtres, freins, courroie), l'outil calcule le prochain palier : le premier multiple de l'intervalle supérieur à votre kilométrage actuel. Il en déduit les kilomètres restants et signale les échéances proches.

Les opérations purement temporelles (liquide de frein, batterie, contrôle technique) ne se calculent pas en kilomètres : leur échéance se compte en mois à partir du dernier remplacement, indiqué dans la colonne « intervalle ».

Ce que le simulateur ne fait pas

  • Les intervalles sont indicatifs : le carnet du constructeur et l'usage réel (ville, autoroute, remorquage) restent la référence.
  • L'outil suppose que les opérations précédentes ont été faites aux bons intervalles ; il ne connaît pas l'historique du véhicule.
  • Les échéances temporelles demandent de connaître la date du dernier remplacement, que l'outil ne gère pas automatiquement.

Questions fréquentes

À quelle fréquence faut-il faire la vidange ?
En règle générale tous les 15 000 km ou une fois par an, mais les moteurs récents tolèrent parfois jusqu'à 30 000 km. En usage urbain intensif (courts trajets, moteur qui chauffe peu), mieux vaut raccourcir l'intervalle. Le carnet d'entretien du constructeur prime toujours.
Quand changer la courroie de distribution ?
Souvent autour de 120 000 km ou 5 à 6 ans (selon le constructeur), au premier des deux termes atteint. C'est une échéance critique : une courroie qui casse peut détruire le moteur. En cas de doute ou d'achat d'occasion sans historique, la remplacer est prudent.
Quand changer les plaquettes de frein ?
En moyenne vers 30 000 à 40 000 km à l'avant, plus tard à l'arrière, mais cela dépend beaucoup de la conduite et du type de trajets. Un contrôle visuel à chaque entretien permet d'anticiper ; des plaquettes usées se signalent par un bruit ou une course de pédale plus longue.
À quelle fréquence passer le contrôle technique ?
Tous les deux ans pour un véhicule de plus de 4 ans. Il faut s'y présenter avant la date anniversaire, avec une marge : un contrôle technique de plus de deux ans rend le véhicule non conforme et bloquant pour la revente.

Cet outil fournit une estimation indicative à partir des valeurs que vous saisissez. Il ne constitue ni un conseil professionnel personnalisé, ni une garantie de résultat. Pour une situation réelle, consultez un professionnel qualifié.

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