2011 - 2014

JaguarXK

X150 [2th redesign]

cabrioletcoupéessence

Puissance

385 - 550 ch

Conso. Mixte

11.2 - 12.3 L/100km

0-100 km/h

N/A

CO2 (est.)

261 - 287 g/km

Présentation : Jaguar XK

Le XK X150 [2th redesign] de Jaguar est une voiture de type cabriolet, coupé produite entre 2011 et 2014. Elle est disponible avec des motorisations essence, des transmissions automatique et des roues motrices propulsion. La puissance varie de 385 à 550 chevaux. La cylindrée est comprise entre 5000 et 5000 cm³. Elle peut atteindre une vitesse maximale de 300 km/h. Ses dimensions sont de 4794-4804 mm de longueur, 1892-1892 mm de largeur et 1312-1329 mm de hauteur. Ce modèle offre une combinaison de performances et de confort pour diverses utilisations.

Performances & Moteur

Motorisation
Énergies essence
Cylindrée
Cylindres
Architecture
Dynamique
Vitesse Max
Couple Max
Transmission automatique
Roues motrices propulsion

Dimensions : XK

Longueur

4794 - 4804 mm

Largeur

1892 mm

Hauteur

1312 - 1329 mm

Empattement

Poids à vide

Coffre

200 - 330 L

Versions Disponibles

FinitionMoteurBoîteConso.CO2
5.0 AT
385 ch
cm³
11.2 L261 g
5.0 AT
385 ch
cm³
11.2 L261 g
5.0 AT
510 ch
cm³
12.3 L287 g
5.0 AT
510 ch
cm³
12.3 L287 g
5.0 AT
550 ch
cm³
12.3 L287 g
5.0 AT
550 ch
cm³
12.3 L287 g

Questions Fréquentes

Quelle est la puissance de la Jaguar XK X150 [2th redesign] ?

La puissance de la Jaguar XK X150 [2th redesign] varie de 385 - 550 ch selon la motorisation choisie.

Quelle est la consommation de carburant de la Jaguar XK X150 [2th redesign] ?

La consommation mixte de la Jaguar XK X150 [2th redesign] est comprise entre 11.2 - 12.3 L/100km selon la version.

Quelles sont les dimensions de la Jaguar XK X150 [2th redesign] ?

La Jaguar XK X150 [2th redesign] mesure 4794 - 4804 mm de longueur, 1892 mm de largeur et 1312 - 1329 mm de hauteur.

Quel est le volume de coffre de la Jaguar XK X150 [2th redesign] ?

Le volume de coffre de la Jaguar XK X150 [2th redesign] est de 200 - 330 L minimum.

Score Vehicules.net
8.5/10
Performance
Confort
Économie
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